キャブセッティング

ＦＣＲ

ＣＶキャブ

セッティング

オーバーホール

CARBURETOR SETTING

弊社では現在全ての業務を休止いたしております

貴方のCRはセッティング出てますか?

1)年に３回以上メインジェット交換をする
2)低速ばかリで走るとプラグが真っ黒になる
3)3000rpm以上でもアクセル急開でシャックリする
(１.2.はまるでダメ､3.はがんばりましょう)

間違ったCRの知識を植え付けられてませんか?

1)CRは最低夏冬一回のﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄ交換が必要？
2)レーシングキャブだから低速はセッティングでない？
3)スロー系出すにはキャブボディにドリルで穴開ける？
4)やっぱりハリまでやらなきゃ乗れない？
(エセチューナーの言い訳集)

どんなレーシングキャブでも町乗りでなら

1)通年１つのメインジェットとスロージェットで
2)もともとついてるニードルで
3)何の加工も必要なく
乗れて当然なんです（400ｃｃくらいまでのシングルは針までいじりましょう）!!

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